最近怎么申请杠杆炒股
不少旅客发现
在使用东航APP搜索
上海飞北京的机票时
订票页面不仅显示东航自己的航班
连国航，南航和吉祥的航班
票价信息也一同列出
不仅仅是东航APP
在国航和南航的APP上搜索
不少航线同样也能看到
东航的航班票价信息
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记者从几家航司人士处确认，目前三大航之间确实在共飞航线上全面开始了机票互售，目前在国航，东航，南航的APP上，不少国内航线都可以买到另外两家航司执飞的航线机票。
三大航全面开启互售的背后，是机票销售渠道的不断演变，尤其是航司自身的直销渠道，在长期与分销渠道的博弈中，航司的APP已经越来越像OTA（在线旅行平台）。
在自己APP上卖别家的票
传统航司之间在销售上的合作，主要集中在代码共享上。代码共享合作是指乘客所购买的某家航司代码的机票，其实际承运方为另一航空公司，相关航班即被称为代码共享航班。
互售则是乘客在东方航空APP上能够直接看到南航代码的机票，进入预订页面后，东航的系统则会提示值机需要到南航的柜台办理。相当于整个交易过程中，东航扮演了机票代理的角色。
不过据记者了解，东航并不会在上述交易中获得代理费，只是在后续会跟南航进行具体票价的结算，南航在东航APP上展示的票价和舱位，也是由南航来决定；同样，东航机票在南航APP和国航APP上的操作也是如此。
其实与东航最早开始互售的是吉祥航空。早在2018年10月，东航和吉祥两家航司的官网就已经实现了互售机票。
三大航之间开启机票互售的尝试则是在去年，当时只是在京沪广部分航线试点，今年则进一步扩大到了更多共飞航线。
记者通过搜索三大航的APP发现，目前几家航司在各自APP和对方APP上展示的同一航线的票价并不相同，最低票价还是留在了自己的APP上。
3357元机票实际1070元？
三大航集体宣战“机票乱象”
航司1070元的机票
在第三方购票渠道卖3357元
旅客花490元买机票
230元是搭售产品……
近年来，部分第三方代理平台“低买高卖”赚取差价、捆绑销售增值服务、擅自加收退改费等违规操作屡见不鲜，严重侵犯消费者权益，引发大量投诉。
针对此类乱象，近日，南航、东航、国航均发布相关公告，明确打击第三方销售商加价销售、多收退改手续费等违规行为，进一步规范机票代理市场，保障旅客权益。
3月14日
南航发布
《关于维护旅客权益的特别公告》
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3月15日
东航和国航也分别发布了
关于维护旅客权益的公告
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在新规中
三大航都为旅客设置了
机票验真和票价税费查询功能
旅客可以在其小程序或App
进行机票验真
一旦发现问题
便可向三大航反馈
对于旅客的反馈，三大航表示，一经查实，将首先为旅客退还差价损失，随后按照相关协议对涉事单位采取追责措施。
此外，国航还提到，注册或登录“中国国航”APP及“中国国际航空”小程序购买国航机票的旅客，可享受“2+2+2”安心购票保障，即每年2张国内无理由退票券+2张国际及地区无理由退票券+2小时免费、优惠退票权益。
在反馈时，旅客也应提供相关信息供航司核实，并需乘机人本人进行反馈，并通过实名认证。
新规出台
规范机票代理市场
事实上，民航局在《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》中就明确提到，严禁销售代理企业向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费，不得通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段，侵害消费者和航空运输企业权益。
在民航业内人士林智杰看来，三大航向旅客提供机票验真和票价税费查询功能，能规范机票代理，减少旅客上当受骗的情况发生。
此外，值得注意的是，东航和南航也在公告中附上了授权合作代理人名单。
另有民航业内人士表示，无论是提供机票验真渠道、率先向旅客退还差价还是公开代理人名单，三大航的新规能够有效缓解信息不对称的问题，倒逼第三方平台强化供应商监管怎么申请杠杆炒股，规范机票代理市场。
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